Calculer correctement la capacité de charge des roues et des roulettes
La capacité de charge par roue ou rouleau est un paramètre essentiel dans la conception des chariots de transport, des transpalettes et des systèmes de convoyage. Seule une capacité de charge correctement calculée garantit le fonctionnement fiable des roues et des rouleaux, ainsi qu'une usure minimale sur le long terme.
Que signifie la capacité de charge par roue ?
La capacité de charge indique la charge qu'une roue ou un rouleau peut supporter en permanence dans des conditions définies.
Important : En pratique, la charge pure n'est pas le seul facteur influent. Des éléments tels que l'état du sol, la vitesse de déplacement, les chocs et la température jouent également un rôle. Formule de calcul de base Le calcul suivant est généralement utilisé : Capacité de charge requise par roue = (Poids total × Coefficient de sécurité) / (Nombre de roues – 1) Poids total = Poids à vide du véhicule + Charge utile Coefficient de sécurité = dépend de l’état du terrain, des impacts et de la fréquence d’utilisation (Roues – 1) = hypothèse prudente selon laquelle une roue est temporairement déchargée Coefficients de sécurité recommandés 1,3 – 1,4 : terrain lisse, fonctionnement silencieux, faible vitesse 1,5 – 1,7 : conditions industrielles normales, légères irrégularités, bosses occasionnelles 1,8 – 2,0 : sols difficiles, bosses fréquentes, utilisation continue, vitesse élevée Exemple de calcul Un chariot pèse 80 kg et doit transporter une charge supplémentaire de 320 kg. Quatre roulettes pivotantes au total, pour une utilisation en atelier standard. Poids total : 80 kg + 320 kg = 400 kg Coefficient de sécurité : 1,5 Nombre de roues : 4 Charge admissible par roue : (400 kg × 1,5) / (4 – 1) = 600 / 3 = 200 kg par roue Dans ce cas, il convient de choisir des roues supportant une charge d’au moins 200 kg par roue, idéalement un peu plus (par exemple, entre 220 et 250 kg) afin de disposer d’une marge de sécurité.