Spurkranzrad mit PU oder Vulkollan auf Stahlkern S355 | Kranz Ø 395 mm | Lauf Ø 350 mm

Spurkranzrad mit Polyurethan-Bandage auf Stahlkern
1.059,92 €
TTC
883,27 €
HT
Fabrication spéciale
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Nabe
Laufbelag
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Technische Daten

Alésage (d1)
70.0mm
Longueur du moyeu (C)
90.0mm

Spurkranzrad mit PU- oder Vulkollan®-Bandage auf Stahl S355-Kern | Kranz-Ø 395 mm | Lauf-Ø 350 mm

Gedrehtes Spurkranzrad mit aufgegossener Elastomerbandage. Der Stahlkern S355 trägt die Last, die PU- oder Vulkollan®-Bandage dämpft Stöße, reduziert Geräusche und schont die Lauffläche. Der umlaufende Spurkranz hält das Rad sicher auf der Bahn.

Laufbelag — Auswahl

Polyurethan MDI — Hochwertiges MDI-Polyurethan, abriebfest, ölbeständig und mit guter Dämpfung. Wirtschaftliche Wahl für mittlere bis hohe Belastungen in Industrie- und Lagerumgebung. Härte ca. 92 Shore A. Temperatur -20°C bis +80°C.

Vulkollan® — Premium-Elastomer von Covestro, höchste Tragfähigkeit bei elastischem Lauf, extrem abriebfest, dauerlastfähig. Erste Wahl für Schwerlastanwendungen, FTS/AGV und Anwendungen mit Dauerbetrieb. Härte ca. 92 Shore A. Temperatur -20°C bis +80°C.

Kernmaterial: Stahl S355 (blank)

Baustahl S355 mit Mindeststreckgrenze 355 N/mm², gut bearbeitbar, hohe Festigkeit. Oberfläche unbehandelt, für trockene Innenraumumgebung. Standardmaterial für Industrie- und Lagerumgebungen.

Typische Einsatzbereiche

Fahrerlose Transportsysteme (FTS/AGV), Portalkrane, Laufwagen, Rollenbahnen mit Spurführung, angetriebene Fahrwerke, leise Förderanlagen sowie Sonderanwendungen im Anlagen- und Maschinenbau, bei denen ein elastischer, bodenschonender Lauf gefordert ist.

Hinweis Sonderanfertigung

Diese Räder werden auftragsbezogen gefertigt. Lieferzeit nach Anfrage. Sonderdurchmesser, abweichende Achslochpassungen oder Nabenlängen auf Anfrage möglich.

Ausführung — Auswahl

Mit Kugellager — Für mitlaufende Räder mit geringem Rollwiderstand und hoher Laufleistung. Das wartungsarme Kugellager ermöglicht leichtgängigen, gleichmäßigen Lauf auch bei Dauerbetrieb.

Mit Nabennut — Für den Einsatz als Antriebsrad. Die eingearbeitete Nabennut nimmt eine Passfeder auf und stellt eine formschlüssige, drehfeste Verbindung zur Antriebswelle her. Geeignet für angetriebene Laufwagen, Portalkrane und motorisch bewegte Fahrwerke.

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